《上海佳發(fā)汽車修理有限公司》
建設(shè)項目環(huán)保措施落實情況
寶山區(qū)環(huán)境保護局:
上海佳發(fā)汽車修理有限公司項目環(huán)評報告表于2017年5月獲得寶山區(qū)環(huán)境保護局以滬寶環(huán)保許[2017]407號文的批復(fù)同意。目前該項目建設(shè)已完成,已在網(wǎng)上向社會公示項目環(huán)保措施落實情況。
一、項目概況
1、項目名稱和性質(zhì)
l 項目名稱:上海佳發(fā)汽車修理有限公司項目
l 項目地址:寶山區(qū)石太路31弄2號
l 建設(shè)單位名稱:上海佳發(fā)汽車修理有限公司
l 建設(shè)項目性質(zhì):新建
l 租賃標(biāo)準(zhǔn)廠房,建筑面積 2000 平方米
l 總投資 600 萬元,其中環(huán)保投資 30 萬元;
2、環(huán)評文件審批
表1 環(huán)評文件審批情況一覽表
序號 |
項目名稱 |
環(huán)評編制單位 |
批復(fù)單位 |
批復(fù)文號 |
批復(fù)時間 |
1 |
上海佳發(fā)汽車修理有限公司項目 |
寶鋼工程技術(shù)集團有限公司 |
寶山區(qū)環(huán)保局 |
滬寶環(huán)保許 [2017]407號 |
2017.5.23 |
3、項目主要內(nèi)容(包括主體工程及配套設(shè)施)
表2 項目主要工程建設(shè)內(nèi)容
類別 |
項目 |
驗收內(nèi)容 |
備注 |
主體建筑 |
維修車間 |
二類機動車維修:年修理汽車2000輛;維修過程中涉及噴漆、清洗、干磨等工藝,以及各類汽車零部件更換。設(shè)有1間噴房。 |
|
公用輔助工程 |
依托廠區(qū)現(xiàn)有的供水、排水、供電、道路、綠化等設(shè)施,以及與工程配套的通訊、消防等設(shè)施。 |
||
環(huán)保工程 |
廢氣 |
打磨粉塵:建設(shè)方已在打磨工位配備除塵設(shè)備,產(chǎn)生的顆粒物經(jīng)除塵設(shè)備處理后在車間內(nèi)排放不外排。 有機廢氣:噴漆在全封閉的噴房內(nèi)進行,噴漆過程產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過濾棉去除漆霧后再經(jīng)活性炭吸附處理后通過15m高排氣筒達標(biāo)排放,處理效率>90%。 |
|
廢水 |
本項目廠區(qū)內(nèi)已雨、污水分流。廠區(qū)外市政官網(wǎng)正在建設(shè),車輛清洗廢水經(jīng)沉淀池混凝沉淀處理后水質(zhì)滿足《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)間接排放標(biāo)準(zhǔn)與生活污水一同進入廠區(qū)化糞池,定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運。 |
||
固廢 |
生活垃圾:分類袋裝,置于現(xiàn)有垃圾房內(nèi),定期由環(huán)衛(wèi)部門清運,送往垃圾填埋場填埋。 一般工業(yè)固廢:廢配件等維修類配件集中收集,定期由物資回收企業(yè)回收處置。 危險廢物:收集后貯存于危險廢物貯存間,定期委托有資質(zhì)的危廢處置單位處理并已做好危廢備案。 |
表3 主要產(chǎn)品一覽表
序號 |
名稱 |
設(shè)計生產(chǎn)能力 |
實際生產(chǎn)能力 |
1 |
汽車修理 |
2000輛/年 |
2000輛/年 |
l 主要原輔材料一覽表:
表4 主要原輔材料一覽表
序號 |
材料名稱 |
成分 |
比例 |
性狀 |
年用量 |
1 |
機油 |
基礎(chǔ)油、添加劑 |
100% |
液態(tài) |
2.4t/a |
2 |
主漆 |
不飽和樹脂 |
25% |
固體份 |
0.1t/a |
聚酯樹脂 |
20% |
固體份 |
|||
丙烯酸樹脂 |
20% |
固體份 |
|||
金屬氧化物 |
10% |
固體份 |
|||
有機顏料 |
10% |
固體份 |
|||
乙酸乙酯 |
15% |
揮發(fā)份 |
|||
3 |
稀釋劑 |
乙酸乙酯 |
30% |
揮發(fā)份 |
0.05t/a |
正丁醇 |
30% |
揮發(fā)份 |
|||
苯 |
15% |
揮發(fā)份 |
|||
二甲苯 |
25% |
揮發(fā)份 |
|||
4 |
各類成品汽車零部件 |
- |
100% |
固體 |
若干 (約2000套/a) |
l 主要設(shè)備一覽表:
表5 項目主要生產(chǎn)設(shè)備
序號 |
主要設(shè)備名稱 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
舉升機 |
臺 |
5 |
2 |
四輪定位儀 |
臺 |
1 |
3 |
輪胎拆裝機 |
臺 |
1 |
4 |
輪胎平衡機 |
臺 |
1 |
5 |
千斤頂 |
臺 |
1 |
6 |
充電機 |
臺 |
1 |
7 |
空壓機 |
臺 |
2 |
8 |
廢機油抽接油機 |
臺 |
1 |
9 |
手動砂磨機 |
臺 |
2 |
10 |
外形修復(fù)機 |
臺 |
1 |
11 |
工具 |
套 |
若干 |
12 |
噴漆房 |
間 |
1 |
l 工藝流程圖:
本項目工藝流程如下:
圖1 項目生產(chǎn)工藝流程圖
工藝說明
①接受客戶委托后進行相關(guān)診斷。;
②根據(jù)診斷結(jié)果對車輛進行維修服務(wù),主要的維修業(yè)務(wù)包括鈑金件維修、更換汽車零部件及機油、噴烤漆等。此工序更換汽車零部件及機油產(chǎn)生廢汽車零配件(S1)、廢機油(S2);部分外表面刮花的車輛需要進行噴漆處理時,在噴漆前,對車輛刮花位置進行打磨,產(chǎn)生打磨粉塵(G1);再進行噴漆和烤漆作業(yè)產(chǎn)生噴烤漆廢氣(G2);車輛維修過程產(chǎn)生噪聲(N);噴烤漆廢氣治理產(chǎn)生廢玻璃絲纖維氈、廢過濾棉和廢活性炭(S3),噴漆利用調(diào)和漆產(chǎn)生廢油漆桶(S4)。
烤漆房工作原理:項目車輛噴漆、烤漆均在噴漆房內(nèi)進行。噴漆時具有通風(fēng)、凈化、漆霧處理及冬季送熱風(fēng)功能。烤漆時具有升溫,恒溫定時、廢氣處理功能。噴烤漆房由室體、照明、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、循環(huán)加熱系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)等組成。其工作原理如下:噴烤漆時,通過離心風(fēng)機把噴烤漆房外的新鮮空氣從送風(fēng)裝置進風(fēng)口進風(fēng),經(jīng)初效過濾后,由送風(fēng)機送至室體頂部獨立靜壓室,通過頂部過濾棉過濾凈化后均勻地送到室體內(nèi)以層流方式自上而下流動。操作區(qū)空載風(fēng)速 0.2-0.3m/s,其氣流能均勻地將車輛環(huán)繞包圍住,過噴烤漆廢氣在底部排風(fēng)口的負壓抽吸下,水平進入漆霧過濾裝置(玻璃絲纖維氈和過濾棉兩道過濾),廢氣中的絕大部分漆霧被過濾粘附,后通過管道進入活性炭吸附設(shè)備,進一步去除廢氣中的有機物,再由 15m 高排氣筒排出。本項目設(shè)計雙道過濾裝置對噴烤漆廢氣中漆霧的處理效率≥98%,活性炭吸附設(shè)備對噴烤漆廢氣中有機廢氣的凈化效率≥90%,抽風(fēng)機風(fēng)量 20000m3/h,排放口高度 15m。
③對部分委托完成維修的車輛進行清洗,此工序產(chǎn)生清洗廢水(W1)。
④測試、交車:測試、檢驗車輛維修后是否正常運行,并肩檢驗合格的車輛交付給客戶。
二、環(huán)保措施落實情況
廢氣治理措施落實情況:
①打磨粉塵
本項目打磨工序會產(chǎn)生少量打磨粉塵。建設(shè)方使用的打磨設(shè)備自帶除塵裝置,打磨產(chǎn)生的打磨粉塵由吸風(fēng)口集中收集進入除塵設(shè)備內(nèi)部,經(jīng)過濾處理后(除塵效率99%),潔凈的空氣經(jīng)出風(fēng)口在車間內(nèi)排放(不外設(shè)排氣筒)。處理后顆粒物濃度滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB31/933-2015)相應(yīng)排放限值。
②有機廢氣
項目設(shè)1個噴封閉式全自動噴漆房,對汽車表面油漆損壞部位進行補漆。噴漆及烘干均在噴漆房內(nèi)進行。噴漆過程中產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)捕集收集后的先經(jīng)漆霧過濾裝置(玻璃絲纖維氈和過濾棉兩道過濾)去除漆霧后通過活性炭吸附裝置吸附,處理風(fēng)量2000m3/h,處理效率>90%,處理后的廢氣通過15m高排氣筒高空達標(biāo)排放。VOCs排放量為0.0065t/a。符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB31/933-2015)相應(yīng)排放限值。
廢水治理措施落實情況:
本項目廠區(qū)內(nèi)已雨、污水分流。車輛清洗廢水經(jīng)沉淀池混凝沉淀處理后水質(zhì)滿足《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB26877-2011)間接排放標(biāo)準(zhǔn)與生活污水一同進入廠區(qū)化糞池,定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運。現(xiàn)廠區(qū)外部市政污水管網(wǎng)正在建設(shè),待市政污水管網(wǎng)建成后本項目污水管道立即接入市政污水管網(wǎng),最終進入污水處理廠集中處理。
固廢治理措施落實情況:
1.職工生活垃圾分類袋裝,置于現(xiàn)有垃圾房內(nèi),定期由環(huán)衛(wèi)部門清運,送往垃圾填埋場填埋。
2.維修過程中產(chǎn)生的廢配件等維修類配件等一般工業(yè)固廢,產(chǎn)生量為2t/a。集中收集,定期由物資回收企業(yè)回收處置。
3.廢機油,屬“HW08類”,產(chǎn)生量共計為2t/a。收集后貯存于危險廢物貯存間,定期委托上海三業(yè)環(huán)保工程有限公司處理并已做好危廢備案。
建設(shè)方至今還未產(chǎn)生廢玻璃絲纖維氈、廢過濾棉、廢活性炭等“HW49類”危廢,僅產(chǎn)生2個油漆桶,現(xiàn)暫存于符合環(huán)保要求的危險廢物貯存間,累計至1t時,立即與有關(guān)危廢資質(zhì)單位簽訂處置協(xié)議,委托其外運處理處置,并報環(huán)保局備案。
企業(yè)對已產(chǎn)生的固廢100%處理處置,符合《固體廢物污染環(huán)境防治法》相關(guān)規(guī)定。
噪聲治理措施落實情況:
本項目生產(chǎn)設(shè)備均采用低噪聲設(shè)備。建設(shè)方已對噴房風(fēng)機、空壓機等產(chǎn)噪設(shè)備進行了合理布局,盡量遠離廠界。并采取基礎(chǔ)減振(設(shè)備與基礎(chǔ)間設(shè)置減振器)、隔聲(車間設(shè)置隔聲窗、隔聲門)。通過上述措施企業(yè)已確保廠界噪聲晝間符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 12348-2008)晝間3類標(biāo)準(zhǔn)。
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